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高寒气候阻电动车发展 超低溫純電動汽車流動警務室研發成功
文章来源:鸿马实业有限公司 | 添加人:管理员 | 添加时间:2011-5-4 18:29:22 | [關閉]

 

一座耗資數萬元的電動汽車充電站建成投用半年多卻沒迎來一輛車充電。專家指出,在我市諸多加油站一站難求、能源危機逼近之時,作爲傳統能源的替代品,充電站卻無人問津,這揭示出我市電動汽車發展的缺位。

  半年多一直闲置 充电站沦为回车场

  與對面車水馬龍的哈達水果批發市場相比,哈爾濱電業局的電動汽車充電站顯得十分冷清,由于沒車來充電,該站基本處于停業關門的狀態,只有充電樁和充電杆孤零零地矗立著,充電的主設備被封鎖在大鐵門內。充電站廣場俨然淪爲回車場,不時有運送水果的大貨車來此轉車、掉頭。相關人員介紹,由于沒車來充電,自春節以來,充電站幾乎處于停業、被“摞荒”的狀態。

高寒阻碍电动车发展 充电站被“摞荒”

  劉永寬分析,阻礙我市電動汽車發展的主因是電動汽車核心動能裝置電池及電容裝置的動力性能受到高寒地區的挑戰。電動車電池壽命和充電後可跑裏程的多少成爲技術上需要攻破的難點。

  五六年前,哈爾濱電車總公司自制研發的電動公交車因高成本投入、蓄電池裝備無法滿足連續供電需求而被迫放棄。電動汽車在我市發展的不樂觀直接阻礙了能源設備設施的使用與發展

超低溫純電動汽車流動警務室研發成功

目前,森源集團鴻馬電動汽車宣布其精心研制的純電動汽車超防寒型流動警務室能在黑龍江省零下20—40°攝氏度的超低溫狀態下運行。成功設計了全國純電動汽車(超防寒型流動警務室)在零下20攝氏度以下安全穩定行駛的技術難關。

    纯电动汽车作为一种新能源交通工具,具有绿色、环保、能源利用率高等特点,在缓解能源危机、促进环保建设低碳生活等方面具有显著优势,但其发展一直受到气温和地域的限制。这次森源集团鴻馬電動汽車流動警務室在超低温状态下成功运行,突破技术难题标志着新能源电动汽车流動警務室应用领域更为广阔,为中国纯电动汽车进军我国严寒省市区域提供了有力的技術支持和机遇。推进了国家“十二五”关于新能源汽车的普及,把新能源电动汽车发展落到实处。

 

超防寒型流動警務室又叫防寒移動警務室或是零下度电动移动警务电动汽车,是一种新型的電動巡邏車型“流動警務室”系列电动车。超防寒型警务室采用新颖的外观,先进的御寒设计,鴻馬電動汽車专门针对我国寒冷区域城市流动警务办公室而设计。

超防寒型流動警務室特點

超防寒型流動警務室全部按照警務用車制式改裝車輛外觀形象,統一編號。該車設計完善,裝備配備齊全。

   

    专用电地暖使低温地面热媒在室内形成脚底至头部逐渐递减的温度梯度,从而给人以脚暖头凉的舒适感。

 

1、地面輻射供暖符合 “温足顶凉”的健身理论,是鸿马超防寒型流動警務室采用目前最舒适的采暖方式,也是現代生活品質的象征。

  2、節約超防寒型流動警務室內面積和空間,可省去安裝暖氣片和暖氣管道所占的空間,增加使用面積2%~3%;

  3、是可使超防寒型流動警務室內采暖溫度均勻,采用地暖後室溫由下而上均勻分布,空氣對流減弱,水分散失減少,克服了散熱器采暖給人帶來了口幹舌燥等不足;

  4、是節能環保,地熱輻射采暖與其他采暖方式相比,節能幅度大約是20%,如果采用分區溫控裝置,節能幅度可以達到40%;

  5、是增加地面厚度上層用實木地板裝飾,因而具有良好的流動警務室防寒效果。

    超防寒型流動警務室选用电动动力,配有220V不间断供电系统、顶置独立空调、专用多层防寒钢化全透明防结冰车窗、200W警灯警报、防寒尾部爆闪、穿雾侧部频闪灯、专用3人座椅、小型办公室和监控系统。安装了GPS监控系统、车载电台、公安综合排查比对系统和无线视频图传系统;配备有高配置电脑(具备接入公安网功能)、金属探测仪、搜索灯、二代身份证验证机、停车示意牌、反光锥筒、警戒带、大容量灭火器等警用装备;民警配备了武器、手持电台、PDA手机、执法记录仪、单警装备及其它必要的制服性、驱散性警械;警务室还备有饮水机、急救箱、打气筒、旅游地图、公交线路手册和常用政策法规、公安业务办理程序宣传单等便民设施。这些设施、装备足以满足流动警务的各种实际用途。详见:/list/news_1215.html

 

编辑:电子商务                                                                 信息来源:鴻馬電動汽車