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中國爲新能源汽車描繪産業發展藍圖
文章来源:http://www.chinadaily.com.cn/dfpd/2010-12/06/conte | 添加人:中国日报 | 添加时间:2010-12-9 10:11:14 | [關閉]

中國正在爲未來的新能源汽車産業規劃出一幅新的發展藍圖。在此前9月份公布的中國《節能與新能源汽車産業規劃》草案中規劃,到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車市場保有量達到50萬輛以上。2020年,市場保有量將達到500萬輛。

“到2020年,中國汽車保有量將躍升到2億輛以上。由此帶來的能源安全,環境保護和交通壓力等問題將進一步凸現,”南開大學經濟學院教授劉剛說,“大力推廣普及節能汽車,加快培育和發展新能源汽車是解決這些問題的重要途徑和必然選擇。”

“從目前國家的一系列試點政策來看,中國新能源汽車保有量規劃的實現是非常可行的。我們對未來的市場非常樂觀。”奇瑞汽車股份有限公司副經理袁濤表示。

奇瑞高速純電動汽車的瑞麒M1-EV于11月5日正式上市,目前已經接受了300台訂單。袁濤透露,預計明年奇瑞投放市場的電動汽車將有“萬”量計的銷量。

在中國新能源汽車發展規劃藍圖中,政府的一攬子扶持將從研發生産、市場推廣、售後服務和回收利用等各個環節入手,制定産業政策、財政政策、稅收政策、投融資政策等。其中,到2020年中國將培育形成1-2家新能源汽車産銷規模超過100萬輛的汽車企業集團,3-5家新能源汽車産銷規模超過50萬輛的汽車企業集團。

“今年以來,更加細化有力的新能源汽車産業政策相繼出台,爲企業指明了方向,”袁濤說,“按照這個方向走下去,中國一定會走出自己特色的新能源之路,培育出一個巨大的新能源市場和産業鏈。”

東風汽車公司副總經理周文傑也透露了雄心勃勃的計劃,“未來5年,東風公司將陸續投入30億元專項資金,用于節能與新能源汽車的産品技術開發和産業化建設。”

到2015年,東風汽車公司中重混合動力汽車保有量達到10萬輛,具備純電動汽車的産業化條件並形成5萬輛的産銷規模,公司節能與新能源汽車的産銷量占東風品牌乘用車的20%。

工業和信息化部産業政策司副司長盧希日前透露,“在已基本完成的《規劃》中,中國新能源汽車産業的發展方向和目標將更加清晰和具體,更重要的是,未來國家將投入大量的資金扶持新能源汽車産業的發展,特別是在核心技術領域。”

袁濤說,奇瑞汽車每年用于研發投入占銷售收入的7-12%,2010年企業研發投入爲24億元。而東風公司也取得了共67項的新能源汽車的專利技術。

工信部節能與綜合利用司副司長高東升日前也表示,中國鼓勵本土企業和國外的大公司、大企業,包括日本、歐洲、美國在內的電動汽車企業加強合作,在合作中共同推動中國電動車産業的發展。

隨著中國確立了以純電動汽車爲中國汽車工業轉型的主要戰略取向,電動汽車基礎設施建設也在提速。如國家電網公司2010年將建設75個電動汽車充電站和6200個充電樁。從2011年到2015年,國家電網計劃建設的電動汽車充電站規模達到4000座,到2020年,電動汽車充電站將達到10000座。未來5年充電站主設備投資140億元,到2020年總投資將達到320億元。

“中國新能源汽車市場將進入快速發展的新階段,未來新能源汽車産業的普及不但是中國産業升級發展的重要組成部分,也將成爲中國完成“十二五”甚至更長期節能減排任務的重要支撐。”劉剛教授說。(參與采寫:吳植)

来源:新华社 编辑:杨鑫